Фальцовка буклетов, лифлетов и чертежей

Подготовка полиграфической продукции к печати требует от дизайнера не только творческого подхода, но и строгого соблюдения технических норм. Одним из важнейших процессов постпечатной обработки является сгибание отпечатанных листов. Ошибки на этом этапе могут привести к тому, что готовое изделие будет криво закрываться, топорщиться или вовсе придет в негодность. В данной статье мы подробно разберем, какие существуют технические нюансы при работе с рекламной и инженерной документацией, а также как правильно подготовить файлы, чтобы избежать брака.

Что такое фальцовка?

Фальцовка — технологический процесс складывания листа бумаги с образованием ровного, прочного фальца; применяется при изготовлении тетрадей, буклетов и другой полиграфической продукции. Термин происходит от нем. falzen — «сгибать».

Ее назначение заключается в придании печатному листу компактной формы, удобной для чтения, транспортировки, рассылки или последующей брошюровки. Без данного процесса невозможно представить создание книг, журналов, рекламных материалов и упаковки

В полиграфии существует несколько видов сложения, которые зависят от направления:

Параллельная — все последующие идут параллельно предыдущим
Перпендикулярная — новые делаются под прямым углом к предыдущим
Комбинированная — сочетает как параллельные, так и перпендикулярные

С технической точки зрения процесс фальцовки на производстве осуществляется на специально подготовленном оборудовании. В зависимости от принципа работы выделяется кассетная и ножевая. В кассетном аппарате лист складывается благодаря системе валиков и специальной кассеты (упора), а в ножевом тупой металлический нож проталкивает лист между вращающимися цилиндрами. Ножевой метод отлично подходит для плотной бумаги и сложных перпендикулярных сложений, тогда как кассетный отличается высокой скоростью на тонких бумагах.

У многих новичков в полиграфии возникает вопрос: биговка и фальцовка — в чем разница?
Биговка — это предварительное продавливание канавки (бороздки) на плотной бумаге или картоне. Фальцовка — это само складывание. Эти два процесса не исключают, а дополняют друг друга. Если вас интересует, как сделать ее и не испортить изделие, ответ однозначен: без биговки не обойтись, иначе материал просто лопнет.

Буклеты и лифлеты

Рекламная полиграфия — это сфера, где внешний вид изделия играет решающую роль. Неправильный размер или неверно рассчитанные пропорции страниц приведут к тому, что буклет не закроется.

Перед тем как заказать фальцовку буклетов, необходимо учесть два важнейших технологических правила, связанных с плотностью бумаги и дизайном:

Плотность материала. Стандартные варианты буклеты и лифлетов плотностью до 130 г/м² делаются без биговки. Тонкая мелованная или офсетная бумага отлично переносит складывание на кассетных машинах. Однако, если вы используете бумагу плотностью от 150 г/м² и выше, обязательна биговка.
Заливка цветом. Если ваш макет подразумевает плотную темную заливку (плашку) в местах будущих сгибов, цифровая печать может преподнести неприятный сюрприз — тонер на фальце начнет трескаться, обнажая белую основу бумаги. Чтобы этого избежать, буклеты и лифлеты с насыщенными цветами желательно ламинировать тонкой пленкой с плотностью 32 мкм (глянцевой или матовой). Ламинация сделает линию сложения эластичной и защитит краску от осыпания.

Способы фальцовки буклетов и особенности подготовки макетов

Существуют различные варианты сложения, которые определяют, как именно информация будет преподноситься читателю. Рассмотрим основные способы, а также размеры страниц для создания идеального макета.

Книжка (1 фальц)

Самый простой тип. Лист складывается пополам, образуя 4 полосы (страницы). Она бывает двух видов — симметричная (когда ширина полос абсолютно одинакова) и смещенная. Во втором варианте дизайнер может задать ширину каждой части индивидуально (например, сделать лицевую обложку короче, чтобы была видна часть внутренней страницы).

«Евро» в 2 фальца

Наиболее востребованный и популярный формат. При классическом варианте евробуклета подразумевается, что лист формата А4 складывается двумя параллельными сгибами внутрь, образуя 6 полос. Главное правило: полосы не могут быть равной ширины. Внутреннюю створку необходимо обязательно делать уже остальных, иначе буклет будет упираться в корешок, «пузыриться» и самопроизвольно раскрываться. Стандартная ширина для формата А4: лицевая и задняя части по 100 мм, а внутренняя (закрывающаяся) — 97-98 мм.

«Улитка» в 3 фальца

Это усложненная разновидность складывания евро-формата. Лист последовательно закручивается внутрь, наподобие спирали. Принцип подготовки макета аналогичен евробуклету: каждая последующая створка, уходящая внутрь, должна быть уже предыдущей. Разница в ширине между соседними полосами обычно закладывается в пределах 1–2 мм в зависимости от толщины бумаги.

«Окошко» в 2 фальца

Эффектный вариант, при котором процесс складывания лифлетов происходит двумя сгибами, а крайние полосы загибаются к центру навстречу друг другу, имитируя створки окна. Классические пропорции для данного вида макета — 1:2:1 (центральная часть вдвое шире боковых). При верстке важно помнить о толщине бумаги: чтобы створки не наезжали друг на друга в центре, их ширину следует обязательно уменьшить примерно на 1 мм.

«Окошко» в 3 фальца

Более сложная, многоступенчатая версия. Сначала изделие складывается по принципу обычного «окошка», а затем полученная заготовка перегибается еще раз ровно пополам по центру. Размеры рассчитываются строго индивидуально. Сначала закладываются пропорции створок с компенсационными зазорами, а затем определяется ширина для финального центрального сгиба.

«Гармошка» в 2 и более фальцев

Сложение гармошкой подразумевает, что лист складывается параллельными сгибами попеременно в разные стороны. Главный плюс — возможность «бесконечного» и быстрого раскрытия. В отличие от евро-формата, здесь все полосы (страницы) могут иметь одинаковую ширину, так как створки не прячутся одна в другую. Отличное решение для туристических карт, длинных прайс-листов и каталогов.

Фальцовка чертежей

Работа с проектной и инженерной документацией кардинально отличается от рекламной полиграфии. Здесь бал правят строгие государственные стандарты. Процесс складывания чертежей — это обязательный этап подготовки широкоформатных документов (архитектурных планов, схем) для сдачи в архив, прохождения экспертизы или передачи заказчику.

Главная цель инженерного складывания — привести листы большой площади к единому компактному стандарту, удобному для хранения в папках. Строгие требования по ГОСТ (2.501-2013) регламентируют направления сгибов, их последовательность и итоговые габариты. Принцип всегда один: сначала производятся продольные (вертикальные), а затем поперечные (горизонтальные).

Виды фальцовки

Исходя из того, как документы будут храниться в дальнейшем, применяются два основных метода:

Без подшивки (в размер, без полей). Широкоформатный лист складывается ровно в заданный размер (обычно А4), при этом все края аккуратно утоплены внутрь габарита. Такой метод используется, если планируется передача чертежей россыпью в конвертах, хранение в лотках или вложение их в пластиковые папки-файлы.
С подшивкой (с полями). Документ складывается таким образом, чтобы с левой стороны остался свободный выступ шириной ровно 20 мм. Эта зона не перекрывается другими слоями бумаги. Она предназначена для того, чтобы чертеж можно было пробить дыроколом, скрепить пружиной или подшить в скоросшиватель в составе большого тома.

Что необходимо учитывать при фальцовке чертежей

Чтобы автоматическое или ручное складывание прошло успешно, а сам проект прошел нормоконтроль, проектировщикам необходимо учитывать следующие параметры:

Исходный и конечный форматы. При отправке файла в типографию всегда точно указывайте исходные габариты. Это может быть либо метрический формат (А0, А1, А2, А3), либо нестандартный удлиненный формат (например, А1х3). Обязательно проговорите итоговый размер сложенного документа. Стандарт — приведение к формату А4 (210×297 мм), но для некоторых спецификаций требуется сложение в формат А3 (297х420 мм). Именно формат конечного изделия определяет алгоритм работы машины.
Расположение основной надписи (штампа). Это непреложное правило: независимо от исходного размера листа и количества сгибов, основная надпись (штамп с фамилиями, названием объекта и шифром) в сложенном виде всегда должна оказываться на лицевой стороне готового «пакета» в правом нижнем углу. Это делается для того, чтобы архивариус или инженер мог мгновенно идентифицировать документ, не разворачивая огромное полотно. Если у вас нестандартный макет, обязательно акцентируйте на этом внимание печатников.
Поля и безопасная зона. Тщательно проверяйте макет перед экспортом в PDF. Ни один важный элемент (текстовые сноски, размерные числа, важные узлы или тонкие линии рамки) не должен попадать на линию предполагаемого сгиба. Из-за физической деформации бумаги в месте излома информация может стать нечитаемой. Рекомендуемый минимальный отступ от края листа и потенциальных линий сгиба до информационного блока составляет не менее 5 мм. Если схема сверстана «впритык», высок риск, что при подшивке в том часть важных данных уйдет в корешок.

Понимание того, какие существуют способы сложения и как бумага ведет себя при сложении, позволяет избежать досадных ошибок на финальном этапе производства. Грамотно подготовленный макет — это гарантия того, что ваш буклет будет выглядеть презентабельно, а пакет чертежей без проблем пройдет любую проверку.

Если у вас остались вопросы по сложению буклетов и чертежей, то обратитесь в типографию ОТТИСК. Наши специалисты проконсультируют вас и помогут с корректной подготовкой макета к печати. Свяжитесь с нами по телефону: +7 495 144 17 17 или напишите на электронную почту: zakaz@ottisk.com.